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$77亿缺口!维州基建成本井喷建筑材料成本持续
2019-03-16 15:36

  原标题:$7.7亿缺口!维州基建成本●井喷,建筑材料成本持续增加,专家:还要涨

  过去一年,维州几个大型交通项目的建设成本激增,给州和联邦财政造成了7.7亿澳元的缺口。

  据《先驱太阳报》报道,专家表★▽…◇示,随着建设热潮的持续,这个问题只会变得更糟,这引发了人们对其对州预算的担忧。

  上个月,为对M80 Ri★◇▽▼•ng Rd一段4公里的路段▲●…△进行升级,州和联邦政府签署了一份5.18亿澳元的合同,该路段在2016年的造价为2.337亿澳元。

  此前,Monash Fwy的升级费用达到11亿澳元,增加了3.65亿☆△◆▲■澳元。

  《先驱太阳报》报道▽•●◆称,知名成本▪•★管理咨询公司WT预计,过去两年内,某些类型的混凝土价格飙升了50%,与此同时,由于土壤条件不同,钻井成本也随之增加,

  此外,主要建筑公司担心价格上涨将使未来的项目难以交付,该公司预计,明年维州的基建项目成本将增加7%。

  《先驱太阳报》的一份分析发现,去年,维州政府升级了5个主要的交通项目,成本激增了7.702亿澳◆●△▼●元,M80和Monash高速公路是其中的两个项目;城铁隧道项目的早期建设成本激增了9500万澳元。

  公共交通基础设施厅长Jacinta Allan表示,澳洲东部所有州府都面临类似的挑战。

  她说:“停止建设的成本太大了,因此,政府不会为修建公路和铁路•□▼◁▼项目而道歉,这些项目将使我们的城市保持运转。”

  公共交通基础设施厅长Jacinta Allan(图片来源:《先驱太阳报》)

  WT 公司在一份新的报告中表示,今年维州的项目经历了6%的“投标价格上涨”,由于混凝土和钢铁等材料的成本增加,还将进◇=△▲一步上涨。

  报告显示:“未来两年,成本可能会上升,市场容量是维州基础设施管道交付的最大问题。”

  WT◆■表示,随着东北连线(North ▷•●East Link)、机场铁路和环线铁路(Suburban Rail Loop)建设的展开,维州“在规划和建设方面正经历着前所未有的工作量”。

  负责处理大型项目合同的律师事务所Allens的一份报告发现,随着劳动力和★-●=•▽原材料需求飙升,私营部门对提供澳洲的就业渠道信心下降。

  合伙人兼基础设施主管David Donne◇•■★▼lly称:“主要交通项目集中在墨尔本或悉尼,这些项目的短缺最为明显。

  澳洲副总理Michael McCormack的发言人表示:“当前交通基础设施投资的规模可能会考验市场容量和能力,一些压力已经显现,例如缺乏有经验的项目经理和工程师。”

  澳洲水泥、混凝土及集料局局长Brian Hauser表示,明年是考验维州是否能为大型项目提供资源的非常重要的一年。

  他说:“部分企业被迫从很远的地方运输材料,因此,运输成○▲-•■□本也将增加。悉尼的成本是墨尔本的两倍,但这一差距正在缩小。”

  但为了满足未来的需求,州政府引进了经验丰富的海外建筑运营商、增加与11个采石场的合作,并斥资1600万澳元建设了一个隧道培训中心。

  维州反对党领袖Mi◇…=▲chael O’Brien表示,维州州长Andrews正“目中无人的为未来的几代人背上巨额债务★△◁◁▽▼”,这些井喷的成本最终还是由维州人买单。

  他说:“Daniel Andrews在一个重大项目上的每一笔巨大开支,都是通过提高税收、增加债务或削减服务来支付的,而这些费用,最终由维州人民承担。”

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